5J8150 5J8175 5J8400 5J9375 5J8350 5J8225 5J8275 5J8300 5J8325 8J4509 8J4507

5J8175 مجموعة الختم المركزي المشترك

5J8150 5J8175 5J8400 5J9375 5J8350 5J8225 5J8275 5J8300 5J8325 8J4509 8J4507 4T6126 9X3567 4T6127 4J8979 4J8980 1K6981 4

5J8300 SEAL-U-CUP قطع 215C، 215D، 225, 235, 235C، 345B II، 345B L، 446, 578, 589, 5S، 623E، 631D، 631E، 633E، 637E، 641B، 7A، 826G، 8D، 950, 950B، 950B/950E، 950F، 950F II، 950G، 953, 960F، 962G 980، 980B، 980C، 980F، 980

شاحنة مفصلة D250E
مُحمّل الحذاء الخلفي 446
طاووس 5S 7A 9A
(كولد بلانر) PM-465 PM-565 PM-565B
الحفار 215C 215D 225 235 235C 345B II 345B L
ناقل أدوات متكامل IT38F IT38G IT62G
مُكَمِّل الأرض 826G
خط الأنابيب 578 589
مزيج المزاعم RM-250C
(ريبر 8 دي)
RR-250 RR-250B
مستقر التربة SS-250
شاحن القيادة 953
نوع الجرار D5B D5H XL D6D D6G D6H D6H XL D6H XR D6M D6N D6R D7G D7H D7R II D8K D8L D8N D8R D9H D9N D9R
شاحن العجلات 950 950B 950B/950E 950F 950F II 950G 960F 962G 980 980B 980C 980F 980F II 980G 980G II
كاشف العجلات 631D 631E 633E 637E 641B
جرار العجلات 623E

 

تعريف التلوث
يتم تعريف التلوث على أنه وجود مواد غريبة غير مرغوب فيها في أنظمة السوائل أو الأجزاء المبللة بالسوائل. التلوث يغير خصائص السوائل ، ويسبب تلف أنظمة السوائل ،ويمنع الأنظمة والمكونات من تحقيق الموثوقية والمتانة المطلوبةالتلوث هو السبب الرئيسي لتعطيل نظام السوائل.تشمل الملوثات مجموعة واسعة من المواد غير المرغوب فيها بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
المواد الغريبة والمهارجة مثل جزيئات التآكل والألياف والأوساخ والغبار
المواد الكيميائية مثل منتجات الاحتراق المتعلقة في السوائل
التلوث المتقاطع للمياه وسائل التبريد والزيت والوقود
الكائنات الحية الدقيقة مثل الطحالب أو الفطريات
الملوثات الفيزيائية والكيميائية مثل منتجات الأكسدة والحرارة يتم إنتاج بعض الملوثات داخل نظام السائل بسبب التشغيل الطبيعي للنظام.قد يتم جذب الملوثات إلى النظام من البيئة الخارجية أو سوائل التعبئة الملوثة أو ممارسات الصيانة والإصلاح غير السليمة.الجزيئات الملوثة مرئية بالعين المجردة إذا كانت الجسيمات بحجم 40 ميكرون أو أكبر بينما الجسيمات الأصغر لا تظهر.يمكن أن تسبب الملوثات الجسيمات الضارة حتى لو كانت الجسيمات غير مرئية للعين المجردةحجم الجسيمات الحرجة لجزيئات التآكل في نظام وقود محرك الديزل الحديث هو 4 ميكرو مترا.يمكن السيطرة على جميع أنواع الملوثات باتباع ممارسات مكافحة التلوث واستخدام تصفية مناسبةالرجوع إلى دليل التشغيل والصيانة الخاص بك والتاجر المحلي الخاص بك للحصول على توصيات.تم تصميم أنظمة الآلات الحالية مثل الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة حقن الوقود مع احتمالات متوافقة وثيقة وتعمل عند ضغوط عالية لتحسين الأداءتؤكد هذه التحسينات في التصميم على أهمية السوائل ذات الأداء الأعلى ، وتحسين تصفية السوائل ، وتحسين مستويات نظافة السوائل بشكل كبير.
يمكن قياس نظافة السائل عن طريق أخذ عينات من السائل من مختلف أقسام الآلة. يمكن لموزعك تحليل العينات. عادة ما يتم قياس ملوثات الجسيمات بواسطة عدادات الجسيمات.يمكن قياس الملوثات الكيميائية من خلال تقنيات تحليل محددة مثل الأكسدةبعض الملوثات الكيميائية، مثل الماء في الوقود، يمكن أن تتداخل مع عدادات الجسيمات ويمكن احتسابها كجسيمات.الرجاء الرجوع إلى مختبر SOS الخاص بك أو إلى الموزع الخاص بك لمزيد من المعلوماتيتم التعبير عن عدد الجسيمات في السوائل في تصنيفات "ISO (المنظمة الدولية للتوحيد) ".معيار "آي إس أو 4406" يصنف نظافة السوائل حسب عدد وحجم الجسيمات في 1 ملليتر من السوائل. معيار "ايسو 4406" يقيس حجم الجسيمات بـ μm (ميكرون) ويعلن عن العدد الناتج في ثلاث نطاقات رمزية X و Y و Z.مجموعة الرموز الثلاثة تحدد حجم وتوزيع الجسيمات في 1 ملليتر من السائل:
المدى الرمزي الأول، X يمثل عدد الجسيمات مساوية أو أكبر من 4 μm لكل ملليتر من السائل.
النطاق الرمزي الثاني، Y يمثل عدد الجسيمات مساوية أو أكبر من 6 μm لكل ملليتر من السائل.
النطاق الرمزي الثالث، Z يمثل عدد الجسيمات يساوي أو أكبر من 14 ميكروميتر لكل ملليتر من السائل.مثال على عدد الجسيمات "ISO 4406"