|
تفاصيل المنتج:
|
| مادة: | NBR | لون: | الزبون مطلوب |
|---|---|---|---|
| تطبيق: | الكسارة الهيدروليكية | طَرد: | كيس أو كرتون |
| موعد التسليم: | 3-15 يوم | أداء: | حفارة اسطوانة الزيت الهيدروليكي الختم |
| إبراز: | D375 ختم زيت الأسطوانة الهيدروليكية,GD655 أسطوانة هيدروليكية O Ring,D355 ختم زيت الأسطوانة الهيدروليكية |
||
GD655 D275 D355 D375 هيدروليكي اسطوانة زيت ختم الجرار رابط الشاحنة
GD655 D275 D355 D375 Dozer Truck Link Seal LIFT TIFT STEERING Cylinder Seal Kit لكوماتسو
أطقم الختم -
BOOM CYL SEAL KIT.طقم ختم أسطواني ARM.طقم ختم أسطواني
طقم ختم المضخة الرئيسية.عدة ختم المضخة الهيدروليكية.طقم ختم صمام الحلزوني.
طقم ختم صمام التروس.
. مجموعة صمام التحكم.طقم ختم محرك متأرجح .. طقم ختم محرك السفر.
ADJ CYL SEAL KIT.عدة ختم قواطع مركزية JIONT KIT
ختم الزيت -TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL
ختم المكبس :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ، OK SELA OUY D-8
قضيب الختم:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
U الختم:UPI UPH USI V99F V96H UN
بوف سيل:HBTS HBY HBTTS D-14
ممسحة الختم:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI ، DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
يرتدي خاتم:WR KZT RYT
الختم الدوار:عائد الاستثمار D-14 SPN
حلقة النسخ الاحتياطي:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
يا الدائري:Oring Kit P series G series AS series S series M 1.5 series M 2.0 series M 1.9series M 2.4 series
سلسلة M 3.0 سلسلة M4.0
ختم المكبس :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ، OK SELA OUY D-8
قضيب الختم:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
صمام انتهازي عائم ختم النفط البطانة الهيدروليكية اسطوانة الأختام مجموعات ختم الاسطوانة
عادة ما تكون هذه الرموز ناتجة عن مشكلة في الأسلاك.يمكن أن تكون مشكلة الأسلاك خارج المحرك أو أسفل غطاء الصمام.
2950-6 1901-6 محرك صمام السحب رقم 1: الحالي فوق العادي
2951-5 1902-5 محرك صمام السحب رقم 2: التيار أقل من الطبيعي
2951-6 1902-6 محرك صمام السحب رقم 2: الحالي فوق العادي
2952-5 1903-5 محرك صمام السحب رقم 3: التيار أقل من الطبيعي
2952-6 1903-6 محرك صمام السحب رقم 3: الحالي فوق العادي
2953-5 1904-5 محرك صمام السحب رقم 4: التيار أقل من الطبيعي
2953-6 1904-6 محرك صمام السحب رقم 4: الحالي فوق العادي
2954-5 1905-5 محرك صمام السحب رقم 5: التيار أقل من الطبيعي
2954-6 1905-6 محرك صمام السحب رقم 5: الحالي فوق العادي
2955-5 1906-5 محرك صمام السحب رقم 6: التيار أقل من الطبيعي
2955-6 1906-6 محرك صمام السحب رقم 6: الحالي فوق العادي
اتبع إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها لتحديد السبب الجذري للمشكلة.تشغيل النظام أثناء تشغيل المحرك لا يعمل نظام تشغيل صمام السحب حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادية.أيضا ، يجب أن يفي المحرك بشروط تشغيل معينة من أجل تنشيط نظام تشغيل صمام السحب. هناك ثلاث علب تحت غطاء الصمام.كل مسكن يحتوي على مشغلين.يوجد ملف لولبي لكل مشغل.ترسل وحدة التحكم في المحرك (ECM) أمرًا إلى ملف لولبي عندما تتطلب وحدة التحكم في المحرك (ECM) صمامات السحب لكي تظل الأسطوانة مفتوحة.تراقب وحدة التحكم في المحرك تدفق التيار عبر الدائرة للملف اللولبي.تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) بتنشيط رمز التشخيص إذا كان التدفق الحالي أقل من الطبيعي أو أعلى من المعدل الطبيعي. "اختبار الملف اللولبي لمشغل صمام السحب" هذا الاختبار متاح في Electronic Technician (ET).يساعد الاختبار في تشخيص مشاكل الدوائر الخاصة بالملفات اللولبية.ال
اتصل شخص: SUNNY
الهاتف :: 86 18605253464
