logo
أرسل رسالة
منزل المنتجاتطقم ختم المضخة الهيدروليكية

طقم ختم المضخة الهيدروليكية ذات الضغط العالي لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230

طقم ختم المضخة الهيدروليكية ذات الضغط العالي لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230

طقم ختم المضخة الهيدروليكية ذات الضغط العالي لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230
طقم ختم المضخة الهيدروليكية ذات الضغط العالي لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230

صورة كبيرة :  طقم ختم المضخة الهيدروليكية ذات الضغط العالي لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: WG CTP SKF
رقم الموديل: ZAX210220230 ARM BOOM MAIN PUMP SEAL KIT
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: موك 5 مجموعات
الأسعار: negotiable
تفاصيل التغليف: كيس PP بالداخل ، علبة كرتون بالخارج
وقت التسليم: في غضون 3-15 يومًا بعد الحصول على فضلاتك
شروط الدفع: L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض: 1000

طقم ختم المضخة الهيدروليكية ذات الضغط العالي لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230

وصف
مادة: PU NBR PTFE لون: أسود
طَرد: كيس أو كرتون موعد التسليم: 3-15 يوم
شروط الدفع: تي / تي ، ويسترن يونيون تطبيق: حفارة هيدروليكية
إبراز:

مجموعة ختم المضخة الهيدروليكية EX200

,

مجموعة ختم المضخة الهيدروليكية PTFE ZAX210

,

أختام زيت الضغط العالي NBR EX200

طقم ختم المضخة الهيدروليكية عالية الضغط لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230

 

ZAX210220230 ARM BOOM MAIN PUMP SEAL KIT

 

اسم المنتج EX200 ZAX200 ZAX210 أطقم ختم مضخة هيدروليكية حفارة ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي
يسخدم من اجل مضخة هيدروليكية حفارة EX200 ZAX200 ZAX210
مكان المنشأ صنع في الصين
تطبيق أطقم ختم مضخة هيدروليكية حفارة EX200 ZAX200 ZAX210
ميزة مرونة جيدة ، ضغط مرتفع ، مقاومة للحرارة ، مقاومة الزيت ، ارتفاع درجة الحرارة
حزمة من البضائع علبة كرتون بالخارج وحقيبة PP بالداخل
عناصر الأختام ختم زيت الهيكل العظمي ، O-Ring ، O-ring Backup ،
مواد عناصر الأختام NBR ، PTFE ، الحديد
درجة حرارة -30 ~ + 160 درجة
مهلة 3-8 أيام بعد استلام الدفع

طقم ختم المضخة الهيدروليكية ذات الضغط العالي لـ EX200 ZAX200 ZAX210 ZAX230 0

 

إذا لم تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) إشارة من مستشعر السرعة / التوقيت الأساسي ، فإن المصباح "DIAGNOSTIC" سيحدد رمز خطأ التشخيص الذي سيتم تسجيله في ذاكرة ECM.إذا لم تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية إشارة من مستشعر السرعة / التوقيت الأساسي ، فستقرأ وحدة التحكم في المحرك الإشارة من مستشعر السرعة / التوقيت الثانوي.يتحقق ECM باستمرار من أجل تحديد ما إذا كانت هناك إشارة من كلا المستشعرين (6 و 7).في حالة فشل أي من المستشعرين ، يجب استبدال المستشعر المعيب ، حيث يؤدي الفشل المتقطع لأجهزة الاستشعار إلى تحكم غير منتظم في المحرك.
مستشعر درجة حرارة سائل التبريد (1) يراقب درجة حرارة سائل تبريد المحرك.تُستخدم هذه الميزة لتشخيصات نظام المحرك بإخراج من وحدة التحكم في المحرك.يمكن أن ينتج عن إخراج وحدة التحكم في المحرك (ECM) درجة حرارة عالية لسائل التبريد من خلال مرحل أو مصباح.
سوف تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) عطلًا في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.سيحذر المصباح التشخيصي المشغل من حالة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.سيتم تعطيل الاستراتيجيات المتعلقة بمستشعر درجة حرارة سائل التبريد في حالة حدوث عطل.لن يؤدي عطل مستشعر درجة حرارة سائل التبريد إلى إيقاف تشغيل المحرك أو أي تغيير في القدرة الحصانية.

تفاصيل الاتصال
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

اتصل شخص: SUNNY

الهاتف :: 86 18605253464

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)