تفاصيل المنتج:
|
OEM: | أككبيتابل | التعبئة: | صندوق كرتون |
---|---|---|---|
درجة حرارة: | -35 ~ + 110 درجة | خدمة: | خدمات OEM المخصصة |
تطبيق: | صناعة | لون: | BLACK للحصول على مواصفات مع الرسوم التوضيحية ، قم بالإشارة إلى مواصفات لـ 5.4 "BORE ، 60 ° V12 VEHIC |
إبراز: | طقم مضخة ميان هيدروليكية ZX200,طقم مضخة ميان هيدروليكية مركزية,طقم ختم مركز مفصل ZX200 |
ZAX200 ZX200 الهيدروليكية MIAN مضخة KIT مركز مشترك مجموعة الختم مجموعة ADJUSTER KIT
طقم ختم الذراع | طقم ختم مفصل المركز | طقم ختم الضابط |
طقم ختم بوم | طقم ختم محرك السفر | طقم ختم محرك سوينغ |
طقم ختم دلو | طقم ختم المضخة الهيدروليكية | طقم ختم الصمام الطيار |
طقم ختم مضخة التروس | طقم ختم صمام التحكم | طقم ختم صمام مؤازر |
بالنسبة لمواصفات مع الرسوم التوضيحية ، قم بالإشارة إلى مواصفات لـ 5.4 "BORE ، 60 ° V12 VEHICULAR Engine ، النموذج رقم REG01561. إذا كانت المواصفات في النموذج REG01561 ليست هي نفسها كما في تشغيل الأنظمة والاختبار والضبط ، فراجع الطباعة التاريخ على الغلاف الخلفي لكل كتاب.استخدم المواصفات في الكتاب مع التاريخ الأخير. استكشاف الأخطاء وإصلاحها
يمكن أن يكون استكشاف الأخطاء وإصلاحها صعبًا.في الصفحات التالية توجد قائمة بالمشكلات المحتملة.لإجراء إصلاح لمشكلة ما ، قم بالإشارة إلى السبب والتصحيح ، فهذه القائمة من المشاكل والأسباب والتصحيحات ستعطي فقط إشارة إلى مكان وجود مشكلة محتملة ، والإصلاحات المطلوبة.عادة ، هناك حاجة إلى المزيد من أعمال الإصلاح أو غيرها من أعمال الإصلاح بخلاف التوصيات الواردة في القائمة.تذكر أن المشكلة لا تنتج عادةً عن جزء واحد فقط ، ولكن بسبب علاقة جزء واحد بأجزاء أخرى.هذه القائمة لا يمكن أن تقدم كل المشاكل والتصحيحات الممكنة.يجب أن يجد الجندي المشكلة ومصدرها ، ثم يقوم بالإصلاحات اللازمة.فشل المحرك في البدء 2.الإخفاق 3.
درجة حرارة غير طبيعية لسائل تبريد المحرك 24.بدء تشغيل المحرك فشل في Crank25.فشل المولد في الشحن 26.معدل شحن المولد منخفض أو غير مستقر 27.معدل شحن المولد مفرط 28.المولد صاخبة 29.
1.High Ex - ارتداء سائل التبريد في المحرك السابق لأوانه في زيت تشحيم المحرك ، والدخان المفرط باللون الأسود أو الرمادي
3.دخان أبيض أو أزرق انخفاض ضغط زيت المحرك استهلاك زيت التشحيم غير الطبيعي درجة حرارة مبرد المحرك بدء تشغيل المحرك فشل كرنك المولد في شحن معدل شحن المولد المنخفض أو غير المستقر معدل شحن مفرط (كما يتضح من احتراق الأضواء ، البطارية تتطلب الكثير من الماء .) نظام الوقود ذو درجة حرارة عالية للعادم المولد المزعج
يمكن تصنيف الصعوبة داخل نظام الوقود في واحدة من مجموعتين:
3- نقص الوقود أو الكثير من الوقود من أجل الاحتراق السليم: في كثير من الأحيان ، يتم إلقاء اللوم على نظام الوقود عندما يقع الخطأ في مكان آخر ، خاصة عندما يكون العادم المدخن هو المشكلة.يمكن أن يكون العادم الدخاني ناتجًا عن عطل في صمام حقن الوقود ، ولكن يمكن أيضًا أن يكون ناتجًا عن نقص الهواء للاحتراق الكامل ، أو التحميل الزائد على ارتفاعات عالية ، أو الاحتراق المفرط للزيت أو نقص الضغط.
اتصل شخص: SUNNY
الهاتف :: 86 18605253464