|
تفاصيل المنتج:
|
| مادة: | PU NBR PTFE | لون: | أسود |
|---|
2418924 LIFT TIFT STEERING لـ محمل ختم أسطوانة هيدروليكية
2418924 أجزاء KIT-SEAL 416B ، 416C ، 416D ، 424D ، 428B ، 428C ، 438C
الرقم البديل (الرمز المتقاطع):
CA2418924
241-8924
2418924
| معلومات المنتج | |
| اسم | الأختام الهيدروليكية |
| نوع المادة | NBR ، EPDM ، السيليكون ، جبهة مالوكو ، SBR ، NR ، إلخ. |
| نطاق الصلابة | 20-90 شور أ |
| لون | أي لون على ما يرام |
| مقاس | حسب أبعاد الرسم |
| معيار التسامح | ISO2768-M أو ISO3302-1: 2014 CLASS M2 |
| الخصائص المادية | انظر أدناه خصائص المواد المطاطية |
| تطبيق | لجميع الصناعات |
| يشهد | UL، NSF61، KTW، W270، ACS، AS4020، WRAS، EN681، EN549، ROHS، REACH، USP CLASS VI |
| OEM / ODM | متاح |
| تفاصيل التعبئة | الأكياس البلاستيكية PE ثم إلى الكرتون / حسب طلبك |
ميزةعدد مجموعات ختم الأسطوانة الهيدروليكية
استخدم هذا الإجراء لاستكشاف أخطاء نظام التوقف في حالات الطوارئ وإصلاحها.أو استخدم هذا الإجراء إذا كان رمز التشخيص في الجدول 1 نشطًا أو متكررًا بسهولة.
الجدول 1
جدول رموز التشخيص
كود J1939 وشروط الوصف التي تنشئ استجابة نظام الكود
970-2 مفتاح إيقاف تشغيل المحرك الإضافي: غير منتظم أو متقطع أو غير صحيح يكون المدخلان من مفتاح إيقاف الطوارئ في الحالة المعاكسة.تم تسجيل الرمز.تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) إشارتين من مفتاح إيقاف الطوارئ.تسمح الإشارات لـ ECM بتحديد حالة مفتاح إيقاف الطوارئ.ستغلق وحدة التحكم في المحرك (ECM) المحرك عندما تكون كلتا الإشارتين مفتوحتين.عند توصيل كلتا الإشارتين بالبطارية ، يكون مفتاح إيقاف الطوارئ غير نشط ، وسيعمل المحرك.إذا تم اكتشاف إشارتين مختلفتين أثناء تشغيل الطاقة ، فستحدد وحدة التحكم في المحرك أن إحدى الإشارات غير صحيحة.سيتم تسجيل رمز التشخيص وسيظل رمز التشخيص نشطًا.سيستمر المحرك في العمل عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك إشارتين مختلفتين.إذا كانت كلتا الإشارتين مفتوحتين ، فسيتوقف المحرك ، ويمكن للعميل تثبيت عدة مفاتيح إيقاف للطوارئ.عندما يتم تشغيل مفتاح التحكم في المحرك (ECS) إلى وضع التشغيل ، سيبدأ المحرك في تسلسل بدء التشغيل. عند تنشيط مفتاح إيقاف الطوارئ ، ستتوقف وحدة التحكم في المحرك عن إطلاق الحقن.سيتوقف المحرك.عند تلقي وحدة التحكم في المحرك توقفًا طارئًا ، ستقوم وحدة التحكم في المحرك بتنشيط خرج صمام الملف اللولبي الذي يتحكم في صمام إغلاق الهواء.عندما ينشط صمام الملف اللولبي ، يغلق صمام إغلاق الهواء لإزالة هواء السحب إلى المحرك.افتح صمام إغلاق الهواء يدويًا لبدء تشغيل المحرك ملاحظة: إيقاف الهواء اختياري.اضبط المعلمة القابلة للبرمجة مع Electronic Technician (ET) لتمكين إيقاف الهواء.سيتم تعيين رمز حدث مفتاح إيقاف تشغيل المحرك الإضافي 970-31 عند تنشيط مفتاح إيقاف الطوارئ عن بُعد.سيمنع هذا الحدث تشغيل المحرك.يجب إزالة الطاقة الكهربائية عن وحدة التحكم في المحرك (ECM) لمدة ثلاث ثوانٍ لمسح هذا الحدث.
اتصل شخص: SUNNY
الهاتف :: 86 18605253464
