CTC 1584380 1584380 ختم المسار

حفارة 313D2 LGP 315B 315B L 315C 315D L 316E L 317317B LN 318B 318C 318D L 318D2 L 318E L 319C 319D 319D L 319D LN 320B 320B U 320C 320C FM 320C L 320D 320D FMD FM RRD 320D GC 320D LR320 L 320D RR 320D2 320D2 GC 320D2 L 320E 320E L 320E LN 320E LRR 320E RR 321C 321D LCR 322B 322B L 322B LN 322C 322C FM 323D L 323D LN 323D2 L 323E L 324D 324D L 324D LN 324E 324E L 324D L 324D LN 324E 324E L 324D إل
وحدة طاقة هيدروليكية متنقلة 323D L 324D LN 325D 329D L 345C L
TRACK FELLER BUNCHER 1090 1190T TK711
UNDERCARRIAGE OEMS

 

يمكن أن ينحرف العمود المرفقي إذا لم يتم تثبيت المحرك بشكل صحيح.إذا لم يتم تثبيت سكة تثبيت المحرك بشكل صحيح على سكة تثبيت الأساس ، يمكن أن تلتوي كتلة الأسطوانة أو يمكن أن تنثني كتلة الأسطوانة.سيؤدي ذلك إلى انحراف العمود المرفقي.يمكن أن يتسبب هذا الانحراف في فشل العمود المرفقي وفشل المحمل. يجب فحص انحراف العمود المرفقي بعد التثبيت النهائي للمحرك.يمكن إجراء الفحص بالمحرك ساخنًا أو باردًا ، ويجب فحص الانحراف في الأسطوانات التالية:
رقم 1 ورقم 2
رقم 9 ورقم 10
رقم 17 ورقم 18 استخدم الإجراء التالي للتحقق من انحراف العمود المرفقي:
قم بإزالة غطاء الفحص من كتلة الأسطوانة والذي سيتيح الوصول إلى مجلة قضيب التوصيل.
أدر العمود المرفقي في اتجاه الدوران العادي حتى يتجاوز مركز الأثقال بالكاد قضيب التوصيل