أختام حلقة عازلة وسادة هيدروليكية HBY للآلات الهندسية

أختام حلقة عازلة وسادة هيدروليكية HBY للآلات الهندسية

أطقم الختم -
BOOM CYL SEAL KIT.طقم ختم أسطواني ARM.طقم ختم أسطواني
طقم ختم المضخة الرئيسية.عدة ختم المضخة الهيدروليكية.طقم ختم صمام الحلزوني.
طقم ختم صمام التروس.
. مجموعة صمام التحكم.طقم ختم محرك متأرجح .. طقم ختم محرك السفر.
ADJ CYL SEAL KIT.عدة ختم قواطع مركزية JIONT KIT

ختم الزيت -TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

ختم المكبس :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ، OK SELA OUY D-8

قضيب الختم:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
U الختم:UPI UPH USI V99F V96H UN

بوف سيل:HBTS HBY HBTTS D-14

ممسحة الختم:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI ، DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

يرتدي خاتم:WR KZT RYT

　
الختم الدوار:عائد الاستثمار D-14 SPN

حلقة النسخ الاحتياطي:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

يا الدائري:Oring Kit P series G series AS series S series M 1.5 series M 2.0 series M 1.9series M 2.4 series

سلسلة M 3.0 سلسلة M4.0

ختم المكبس :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ، OK SELA OUY D-8

قضيب الختم:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

صمام انتهازي عائم ختم النفط البطانة الهيدروليكية اسطوانة الأختام مجموعات ختم الاسطوانة

قم بتثبيت Starrett Crankshaft Distortion Dial Gauge No. 696 و Starrett Balancer Attachment No. 696B بين الأثقال الموازنة.يحتوي الثقل الموازن على علامة ثقب مركزية (انخفاض) على كل جانب.ضع مقياس الطلب على علامة الثقب المركزي لثقل الموازنة.لا تسمح لمؤشر الاتصال بالاتصال بقضيب التوصيل.
أدر العمود المرفقي في اتجاه الدوران العادي حتى يكاد القرص الداخلي يتصل بقضيب التوصيل.يوجد قضيب التوصيل هذا على الجانب الآخر من العمود المرفقي.
يجب ألا يتغير القرص الداخلي أكثر من 0.18 مم (0.007 بوصة) في المقدمة ، و 0.08 مم (0.003 بوصة) في الوسط ، و 0.18 مم (0.007 بوصة) في الخلف ، وتستند القيم أعلاه إلى حوالي 300 درجة من العمود المرفقي دوران.الرجوع إلى الجدول 1.
الجدول 1
اطلب قراءات Indior
الجبهة الوسطى الخلفية
0.18 مم (0.007 بوصة)
0.08 مم (0.003 بوصة)
0.18 مم (0.007 بوصة)
الآن أدر العمود المرفقي في الاتجاه المعاكس لوضع البداية.يجب أن يقرأ الاتصال الهاتفي الآن صفرًا.إذا كان القرص الداخلي لا يقرأ الصفر ، كرر الإجراء. إذا كان القرص الداخلي يقرأ أكثر من القيمة الواردة في الجدول 1 ، فإن كتلة الأسطوانة مشوهة.قم بفك البراغي التي تثبت قضبان تثبيت المحرك في قضبان تركيب الأساس.اضبط الحشوات لجعل المحرك مستقيمًا.تأكد من أن مسامير تثبيت المحرك بها خلوص كافٍ للسماح للمحرك بالتمدد مع ارتفاع درجة حرارة المحرك.